Регистрация
Введите свой E-mail
Введите пароль
Введите свой E-mail
Придумайте пароль
Повторите пароль
7708
Другие способы связи
  • +375 44 710-29-29 магазин   
  • +375 17 510-29-29 городской   
  • +375 17 510-17-17 факс
  • Введите свой номер телефона
    !
С 9:00 до 17:00, вых. – вс,пн
Консультант
Начать чат

Лодочный мотор HONDA BF80

Ещё фотографии
Видео в действии
Видео Weibang WB454HB-2in1 Смотреть
Ищем картинку на сервере.
Лодочный мотор HONDA BF80
Описание товара
Особенности

РАССРОЧКА! Подвесной лодочный мотор Honda (Хонда) BF 80 - четырехцилиндровый четырехтактный бензиновый мотор жидкостного охлаждения мощностью 80 л.с., сделанный на 100% в Японии.

Конструкция BF 80 разработана на базе автомобильного двигателя Honda JAZZ/FIT. Безупречная надежность двигателей Honda, в особенности автомобильных, не нуждается в обосновании: сотни тысяч километров без ремонта - таков ресурс двигателей от японской компании. 

Двигатель
Тип двигателя OHC - 4 цилиндра, 16 клапанов
Мощность 80 л.с.
Рабочий объем 1 496 см3.
Максимальные рабочие обороты 5300-6300 об/мин
Количество цилиндров 4
Диаметр х Ход поршня 73 mm x 89.4 mm
Система охлаждения Водяное (с термостатом)
Система питания PGM-Fi (Programmed-Fuel injection)
Система зажигания Электронная PGM-IG
Привод
Передаточное число 2.33:1
Положение переключения передач F-N-R
Размеры и вес
Размеры (ДхШхВ), мм 748x449x1566
Рекомендуемая высота транца лодки, мм 537
Вес, кг 165
Оборудование
Мощность генератора переменного тока 44 А.
Изменение наклона двигателя гидравлическое
Наличие индикатора давления масла есть
Наличие аварийного выключателя есть
Вынос винта из воды гидравлический
Система запуска Электрический стартер
Топливный бак опция
Тахометр есть
Другое
Артикул BF80AL-RT-U
Производитель HONDA
Страна бренда Япония
Страна производителя Япония
Гарантия 3 года.
Нет вёрстки для этого контента 2
РАССРОЧКА! Honda BF80 имеет четырёхцилиндровый рядный двигатель объёмом 1496 см3 с одним распределительным валом над блоком цилиндров компоновки SOHC (Single Over Head Cam) с четырьмя клапанами на цилиндр. За основу был взят автомобильный двигатель Honda Jazz.
Блок цилиндров полностью изготовлен из алюминиевого сплава, благодаря чему вес мотора самой легкой модификации составляет всего 163 кг.

Коромысла клапанов не требуют прецизионных регулировок и экспериментального подбора наилучшего положения.
За подачу топлива в камеры сгорания отвечает система PGM-FI (Programmed Fuel Injection) – программная инжекторная система впуска, являющаяся, по сути, многоточечной последовательной электронной инжекторной системой. 
Система распределяет с точностью рассчитанное количество топлива в каждую камеру сгорания с учётом режимной нагруженности двигателя.

Микропроцессорный модуль ECM (Engine Command Module) системы PGM-FI собирает информацию с датчиков, расположенных в ответственных узлах двигателя для корректировки пропорции воздух/бензин и корректировки зажигания как в момент запуска, так и на всём диапазоне оборотов.
Система обеспечивает двигателю уверенный запуск, слаженную работу, высокие технические показатели и снижение расхода топлива.

Технология BLAST (Boosted Low Speed Torque) – увеличенный крутящий момент на низких оборотах, используемая в настоящий момент на моделях моторов 40 л.с. и выше.
Нет вёрстки для этого контента 4


Бренды, с которыми мы работаем