Фреза почвенная PILOT
Ещё фотографии
Ищем картинку на сервере.
Описание товара
Особенности
Сервис и гарантия
Оплата
Активное навесное оборудование для рыхления почвы при подготовке к посеву, измельчения растительных остатков, уничтожения сорняков или междурядной обработки.
Регулировка ширины захвата фрезы путем изменения количества ножей
Защитная крышка для безопасности оператора
Опорное (транспортное) колесо
Совместимость с ВОМ мотоблоков МТЗ
| Основные характеристики | |
|---|---|
| Производительность на легких почвах, га/ч |
0,132-0,183 |
| Производительность на тяжелых почвах, га/ч |
0,088-0,122 |
| Глубина обработки почвы, см |
12 |
| Ширина захвата, см |
61 |
| Рабочая скорость, км/ч |
2-3 |
| Размеры и вес | |
|---|---|
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм |
655x680x475 |
| Масса, кг |
52 |
| Другое | |
|---|---|
| Артикул |
SMC1-00.010 |
| Бренд |
NewSich |
| Страна производителя |
Китай |
| Страна бренда |
Беларусь |
Импортер: ООО "СКАНЛИНК", 211793, Витебская обл., Глубокский р-н, г. Глубокое, ул. Московская, 129Б
Нет вёрстки для этого контента 2
Отличительные особенности фрезы PILOT
1. Конструктивные особенности трансмиссии фрезы. Фреза состоит из двух шестеренчатых редукторов соединенных промежуточным корпусом:
1.1 Все три корпуса изготовлены из высокопрочного чугуна ВЧ50 (у конкурентов из серого чугуна СЧ20) ВЧ50 (высокопрочный чугун) превосходит СЧ20 (серый чугун) в производстве корпусов фрез благодаря сочетанию механической прочности и способности гасить вибрации.
Справочно:
Основные преимущества ВЧ50 перед СЧ20:
Высокая прочность: Предел прочности ВЧ50 составляет 500 МПа, что в 2.5 раза выше, чем у СЧ20 (200 МПа). Это позволяет корпусу выдерживать большие силы резания фрезы без деформации.
Ударная вязкость: Благодаря шаровидному графиту ВЧ50 менее хрупок. Он лучше сопротивляется ударным нагрузкам, которые неизбежны при прерывистом резании (фрезеровании).
Усталостная выносливость: ВЧ50 служит дольше при циклических нагрузках. Пластинки графита в СЧ20 работают как концентраторы напряжений, провоцируя появление трещин.
Демпфирующие свойства: Хотя серый чугун (СЧ) гасит вибрации лучше всех, ВЧ50 сохраняет отличную способность к гашению колебаний, при этом обладая конструкционной прочностью стали.
Износостойкость посадочных мест: Более высокая твердость ВЧ50 предотвращает быстрый износ гнезд под сменные пластины.
1.2 В конструкции редуктора обороты на фрезе снижены на 20% в сравнении с конкурентами, что делает обработку более «бережной». Это особенно важно для сохранения структуры почвы и здоровья микрофлоры.
Справочно:
Уменьшение оборотов на фрезе влияет на:
-Сохранение структуры почвы
Меньше пыли. Почва не разбивается в «пудру».
Улучшение дренажа. Крупная фракция лучше пропускает воду и воздух.
Защита от корки. Земля меньше слипается после дождя.
-Борьба с сорняками
Корни не шинкуются. Сорняки (особенно пырей) режутся на крупные куски.
Проще прополка. Целый корень легче вытащить, чем сотню мелких обрубков.
Медленный рост. Меньше измельченных почек — меньше новых всходов.
-Экономия и ресурс
Меньше износ ножей. Медленное вращение снижает трение и нагрев металла.
Экономия топлива. Двигателю требуется меньше мощности на поддержание
оборотов.
Снижение вибрации. Техника работает мягче, руки устают меньше.
-Сбережение микрофлоры
Живые черви. При низких оборотах больше шансов, что дождевые черви
останутся целыми.
Полезные бактерии. Меньше разрушаются естественные связи в слоях почвы.
1.3 При изготовлении обоих редукторов применены шестерни с круговым (спиральным) зубом, что особенно важно из-за специфики работы в земле (удары, камни, плотный грунт).
Справочно: Вот почему они лучше обычных прямозубых :
Стойкость к ударным нагрузкам
Вспашка целины: Когда фреза натыкается на корень или камень, происходит резкий удар. Прямозубая шестерня принимает удар всей поверхностью зуба сразу, что часто приводит к его «слизыванию» или сколу.
Плавный вход: Круговой зуб входит в зацепление постепенно, «ввинчиваясь». Это демпфирует (смягчает) рывки, защищая трансмиссию от поломок при работе на тяжелых почвах.
Повышенная прочность (Крутящий момент)
Больше площадь контакта: Линия зуба длиннее, чем у прямой шестерни того же размера. Это позволяет передавать больший крутящий момент от двигателя к фрезам без риска разрушения металла.
Перекрытие зубьев: В зацеплении всегда находится минимум 2-3 зуба одновременно (у прямозубых — часто только один). Нагрузка распределяется равномерно, что увеличивает ресурс редуктора в 1.5–2 раза.
1.4 В конструкции фрезы предусмотрены ножи из Стали 65Г твердостью 50-55 HRC (у конкурентов Сталь 40Х и толщина 4) (это пружинная сталь: гибкость и износостойкость), не нужно путать данные ножи с подобными ножами, изготовленными из низкоуглеродистых сталей.
1.5 Окраска фрезы – порошковое покрытие и цинковое.
1.6 В конструкции предусмотрены радиально-упорные и роликовые
подшипники
Справочно: в редукторах и на валах фрезы возникают комбинированные нагрузки: фреза не только крутится, но и постоянно «бьется» о камни и корни, а также стремится сместиться в сторону при поворотах или наклонах поэтому установка данных подшипников чрезвычайно важна для долгой и беспроблемной эксплуатации. Почва — неоднородная среда.
Постоянная вибрация быстро «выкрашивает» металл в шариковых подшипниках. Роликовые же распределяют давление по большей площади, поэтому служат дольше.
2 . Удобство и комфорт в эксплуатации
2.1 Во фрезе предусмотрены удобные рукоятки Ф25 мм для монтажа фрезы к мотоблоку.
2.2 В процессе работы фрезы зачастую трава, корни и сорняки наматываются на рабочие органы фрезы в результате чего работа ставится невозможной. Для оперативного решения данной проблемы во фрезе предусмотрена возможность подъема задней крышки и проведения очистки рабочего механизма.
2.3 Во время работы фрезы происходит также наматывание травы у основания нижнего редуктора в результате чего ухудшается работа самой фрезы, а также большое скопление травы ведет к выдавливанию манжет в крышках а затем попадание пыли и грязи в редуктор, Во избежание этого вофрезе предусмотрен ножевой механизм, который срезает эту траву во время работы фрезы.
2.4 Для обеспечения передвижения мотоблока с фрезой предусмотрен кронштейн с опорным колесом, которое позволяет с легкостью передвигаться от места разгрузки фрезы непосредственно к участку. Затем данное колесо демонтируется с помощью одного шплинта. Колесо имеет регулировку по высоте.
2.5 Вал, соединяющий фрезу и мотоблок, не выпадает при транспортировке. Однако при необходимости может быть демонтирован, для этого достаточно расконтрить стопорный болт.
1. Конструктивные особенности трансмиссии фрезы. Фреза состоит из двух шестеренчатых редукторов соединенных промежуточным корпусом:
1.1 Все три корпуса изготовлены из высокопрочного чугуна ВЧ50 (у конкурентов из серого чугуна СЧ20) ВЧ50 (высокопрочный чугун) превосходит СЧ20 (серый чугун) в производстве корпусов фрез благодаря сочетанию механической прочности и способности гасить вибрации.
Справочно:
Основные преимущества ВЧ50 перед СЧ20:
Высокая прочность: Предел прочности ВЧ50 составляет 500 МПа, что в 2.5 раза выше, чем у СЧ20 (200 МПа). Это позволяет корпусу выдерживать большие силы резания фрезы без деформации.
Ударная вязкость: Благодаря шаровидному графиту ВЧ50 менее хрупок. Он лучше сопротивляется ударным нагрузкам, которые неизбежны при прерывистом резании (фрезеровании).
Усталостная выносливость: ВЧ50 служит дольше при циклических нагрузках. Пластинки графита в СЧ20 работают как концентраторы напряжений, провоцируя появление трещин.
Демпфирующие свойства: Хотя серый чугун (СЧ) гасит вибрации лучше всех, ВЧ50 сохраняет отличную способность к гашению колебаний, при этом обладая конструкционной прочностью стали.
Износостойкость посадочных мест: Более высокая твердость ВЧ50 предотвращает быстрый износ гнезд под сменные пластины.
1.2 В конструкции редуктора обороты на фрезе снижены на 20% в сравнении с конкурентами, что делает обработку более «бережной». Это особенно важно для сохранения структуры почвы и здоровья микрофлоры.
Справочно:
Уменьшение оборотов на фрезе влияет на:
-Сохранение структуры почвы
Меньше пыли. Почва не разбивается в «пудру».
Улучшение дренажа. Крупная фракция лучше пропускает воду и воздух.
Защита от корки. Земля меньше слипается после дождя.
-Борьба с сорняками
Корни не шинкуются. Сорняки (особенно пырей) режутся на крупные куски.
Проще прополка. Целый корень легче вытащить, чем сотню мелких обрубков.
Медленный рост. Меньше измельченных почек — меньше новых всходов.
-Экономия и ресурс
Меньше износ ножей. Медленное вращение снижает трение и нагрев металла.
Экономия топлива. Двигателю требуется меньше мощности на поддержание
оборотов.
Снижение вибрации. Техника работает мягче, руки устают меньше.
-Сбережение микрофлоры
Живые черви. При низких оборотах больше шансов, что дождевые черви
останутся целыми.
Полезные бактерии. Меньше разрушаются естественные связи в слоях почвы.
1.3 При изготовлении обоих редукторов применены шестерни с круговым (спиральным) зубом, что особенно важно из-за специфики работы в земле (удары, камни, плотный грунт).
Справочно: Вот почему они лучше обычных прямозубых :
Стойкость к ударным нагрузкам
Вспашка целины: Когда фреза натыкается на корень или камень, происходит резкий удар. Прямозубая шестерня принимает удар всей поверхностью зуба сразу, что часто приводит к его «слизыванию» или сколу.
Плавный вход: Круговой зуб входит в зацепление постепенно, «ввинчиваясь». Это демпфирует (смягчает) рывки, защищая трансмиссию от поломок при работе на тяжелых почвах.
Повышенная прочность (Крутящий момент)
Больше площадь контакта: Линия зуба длиннее, чем у прямой шестерни того же размера. Это позволяет передавать больший крутящий момент от двигателя к фрезам без риска разрушения металла.
Перекрытие зубьев: В зацеплении всегда находится минимум 2-3 зуба одновременно (у прямозубых — часто только один). Нагрузка распределяется равномерно, что увеличивает ресурс редуктора в 1.5–2 раза.
1.4 В конструкции фрезы предусмотрены ножи из Стали 65Г твердостью 50-55 HRC (у конкурентов Сталь 40Х и толщина 4) (это пружинная сталь: гибкость и износостойкость), не нужно путать данные ножи с подобными ножами, изготовленными из низкоуглеродистых сталей.
1.5 Окраска фрезы – порошковое покрытие и цинковое.
1.6 В конструкции предусмотрены радиально-упорные и роликовые
подшипники
Справочно: в редукторах и на валах фрезы возникают комбинированные нагрузки: фреза не только крутится, но и постоянно «бьется» о камни и корни, а также стремится сместиться в сторону при поворотах или наклонах поэтому установка данных подшипников чрезвычайно важна для долгой и беспроблемной эксплуатации. Почва — неоднородная среда.
Постоянная вибрация быстро «выкрашивает» металл в шариковых подшипниках. Роликовые же распределяют давление по большей площади, поэтому служат дольше.
2 . Удобство и комфорт в эксплуатации
2.1 Во фрезе предусмотрены удобные рукоятки Ф25 мм для монтажа фрезы к мотоблоку.
2.2 В процессе работы фрезы зачастую трава, корни и сорняки наматываются на рабочие органы фрезы в результате чего работа ставится невозможной. Для оперативного решения данной проблемы во фрезе предусмотрена возможность подъема задней крышки и проведения очистки рабочего механизма.
2.3 Во время работы фрезы происходит также наматывание травы у основания нижнего редуктора в результате чего ухудшается работа самой фрезы, а также большое скопление травы ведет к выдавливанию манжет в крышках а затем попадание пыли и грязи в редуктор, Во избежание этого вофрезе предусмотрен ножевой механизм, который срезает эту траву во время работы фрезы.
2.4 Для обеспечения передвижения мотоблока с фрезой предусмотрен кронштейн с опорным колесом, которое позволяет с легкостью передвигаться от места разгрузки фрезы непосредственно к участку. Затем данное колесо демонтируется с помощью одного шплинта. Колесо имеет регулировку по высоте.
2.5 Вал, соединяющий фрезу и мотоблок, не выпадает при транспортировке. Однако при необходимости может быть демонтирован, для этого достаточно расконтрить стопорный болт.
Адрес сервисного центра ООО «СКАНЛИНК»
г.Минск, 4 пер.Монтажников, д.5/2
График работы: Понедельник-пятница с 08.00 до 18.00
Выходной-суббота, воскресенье
+375 17 238-04-01 городской/факс
+375 29 149-08-88 A1
service@scanlink.by E-mail
Условия гарантии- Срок гарантии устанавливается производителем, указывается в гарантийном талоне и исчисляется с момента совершения покупки.
- Гарантийный ремонт производится только в специализированных сервисных центрах при предъявлении гарантийного талона.
- Гарантия распространяется на дефекты, допущенные в материалах (компонентах) изделия или производстве товара и выявленные потребителем во время эксплуатации.
- Изделия принимаются в гарантийный ремонт только в чистом виде, в полной комплектации и упаковке.
- Если изделие признается гарантийным, но неремонтопригодным, производится возврат или обмен на новое изделие только в случае наличия полной комплектации и упаковки.
Оплатить свою покупку в интернет-магазине motosila.by Вы можете следующими способами:
Наличными деньгами курьеру при доставке
Вы оплачиваете свою покупку наличными деньгами и получаете все официальные документы: чек об оплате, подтверждающий факт покупки, товарный чек, гарантийный талон и инструкцию по эксплуатации. Оплата принимается исключительно в белорусских рублях. Мы будем очень Вам благодарны, если Вы сэкономите время себе и нашему экспедитору, собрав сумму заказа без сдачи.
Пластиковой банковской картой через терминал
Вы оплачиваете свою покупку банковской картой и получаете чек об оплате, подтверждающий факт покупки, товарный чек, гарантийный талон и инструкцию по эксплуатации, а также чек из терминала о совершенной банковской транзакции по Вашей карте. К оплате принимаются пластиковые карты платежных систем Visa International, MasterCard WorldWide, БЕЛКАРТ, принадлежащие как гражданам РБ, так и иностранным гражданам.
Пластиковой банковской картой через интернет
Оплата производится через интернет в режиме реального времени непосредственно после оформления заказа.
Для совершения финансовой операции подходят карточки международных систем VISA (всех видов), MasterCard (в том числе Maestro), эмитированные любым банком мира, в том числе эмитированные АСБ «Беларусбанк», а также карты системы БЕЛКАРТ.
Нет вёрстки для этого контента 4
Доставка по Беларуси
Самовывоз из магазинаДоставка по г. Минску осуществляется бесплатно. Минимальная сумма заказа для осуществления доставки должна составлять не менее 100.00 бел. рублей.
Доставка по регионам согласовывается дополнительно.
Самовывоз из салона-магазина
ТВК АвтоМолл «Кольцо» (авторынок Малиновка), павильон №6
Минский район, р-н а.г.Озерцо, Менковский тракт 2-6
График работы:
Вторник-суббота с 09.00 до 17.00
Выходной-воскресенье, понедельник
Заранее уточняйте наличие по телефонам:
+8 044 710-29-29
+375 17 510-29-29 городской
Оставьте номер телефона
Демонстрация товара, ТВК АвтоМолл «Кольцо» (авторынок Малиновка), павильон №6
Вторник-суббота с 09.00 до 17.00 Выходной-воскресенье, понедельник
Бренды, с которыми мы работаем
